近年の高速道路やその他のインフラへの州の投資の継続的な増加に伴い、新しい大スパン橋の建設が出現し続けています。コンクリート構造システムは大きく、スタイルは複雑であるため、型枠の要件はより厳しくなります。 特殊な構造の場合、成形鋼型枠の使用は、高い型枠強度、適度なコスト、再利用性、およびコンクリート注入後の良好な外観品質の特性を持っています。 建設会社がカスタム鋼型枠を好むことが徐々に標準的な要件になっています。 鋼の錆び防止は、現在のエンジニアリング分野で一般的な技術的問題です。
現在の市場調査と分析によると、鉄骨型枠は依然としてエンジニアリング建設の重要な建築材料であり、鉄骨型枠の年間使用も年々増加しています。 しかし、鉄製の型枠の錆や損傷も急速な成長の勢いを示しています。
TECONは、型枠のシンプルで効果的な防錆処理方法を提供します。 鋼の錆率を低下させ、型枠の使用時間を延長することが期待されています。
1.カスタム后スチール型枠建設前に研磨され、厚さ2〜3cmの鋼型枠の表面にセメントモルタルの層を塗布します。重量によるセメントモルタルの割合は次のとおりです。セメント250、水270、砂1424;
2.酸化の7-8日後、密な酸化膜が型枠の表面に形成され、空気が型枠の表面に直接接触するのを防ぎます。
3.スチールシャッターの表面にモルタルをノックオフします。 再び研磨した後、表面を型枠オイルで塗装し、プラスチックフィルムで覆い、積み重ねます。 重量部での型枠オイルの割合は、ディーゼル60、廃エンジンオイル25、植物油13、液体パラフィン1.5です。 植物油は、落花生油、大豆油、または他の植物油であり得る。
鋼製型枠の表面をセメントモルタルで処理した後、型枠表面とセメントモルタルは化学的に反応して型枠表面に付着した新しい物質を形成し、それから型枠オイルを磨いて保管すると、腐食することなく型枠表面を長期間保管することができます。
上記の方法は、長期間の不使用による鋼製型枠の表面腐食を回避し、型枠のコストを節約します。 型枠を掃除するとき、労働者はほこり、泥、その他の接着剤の表面を掃除するだけで、錆除去時間を節約し、建設効率を向上させます。 セメントモルタルは製造が簡単で、混合が柔軟であり、型枠の表面で少量をセメントモルタルと手動で混合することができます。 防錆効果は非常に高い使用価値で明らかです。
